Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| HS-κώδικας: | 8707909000 | Κύτταρο: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| Πλαίσια: | Isuzu | Wheelbase: | 2765mm, 3360mm, 3815mm |
| δεξαμενή σκόνης: | 4- 10cbm | Λέξεις-κλειδιά: | Σκουπίζοντας βούρτσες, δεξαμενή σκόνης, βοηθητική μηχανή, βαλβίδα ελέγχου |
| Υψηλό φως: | van truck οργανισμοί,οργανισμοί φορτηγών χάλυβα |
||
Ανώτερο σώμα εξαρτήσεων οδικών οχημάτων αποκομιδής απορριμμάτων για το WB 2765mm, 3360mm, 3815mm πλαισίων φορτηγών ISUZU
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
1. Τροποποιημένο στα πλαίσια της Hyundai 5 τόνων, αυτό το όχημα αποκομιδής απορριμμάτων είναι εξοπλισμένο με τον κλιματισμό, τη θερμάστρα, το σύστημα οδήγησης δύναμης, και το υψηλής ποιότητας μηχάνημα αναπαραγωγής CD, που καθιστά την οδήγηση εύκολη.
2. Αυτός ο εξοπλισμός είναι ένα ευνοϊκό για το περιβάλλον ειδικής χρήσης όχημα αποκομιδής απορριμμάτων, το οποίο ενσωματώνει το σκούπισμα, το ψέκασμα, και τη μεταφορά απορριμάτων.
3. Το καθαρίζοντας σύστημα οδηγείται από την εισαγόμενη προηγμένη υδραυλική μηχανή για να εγγυηθεί τη δύναμη και την αξιοπιστία κατά τη διάρκεια της εργασίας.
4. Κατά καθαρισμό, σκουπίζοντας τη βούρτσες μαλακά έρχονται σε επαφή με το έδαφος, μειώνοντας κατά ένα μεγάλο μέρος την ένδυσή τους και επεκτείνοντας την οικονομικά ενεργή ζωή τους.
5. Η μονάδα αναρρόφησης χαρακτηρίζει την ελαστικές σύγκρουση και την αποφυγή για να εξασφαλίσει την ασφάλεια κατά τη διάρκεια της διαδικασίας καθαρισμού.
6. Εξοπλισμένος με μεγάλου μεγέθους τρία στρώματα του συστήματος φίλτρων, αναλογία μέχρι 99,99% φιλτραρίσματος σκόνης, που επεκτείνει τη ζωή της μηχανής.
7. Η υδραυλική μηχανή εισάγεται από τη Βουλγαρία, σταθερή λειτουργία.
8. Εξοπλισμένος με μια εφεδρική υδραυλική μονάδα, η οποία χρησιμοποιείται για να εκτελέσει μερικές ενέργειες, σε περίπτωση που το φορτηγό δεν μπορεί να αρχίσει.
9. Οι κύριες και βοηθητικές μηχανές είναι από το ίδιο εμπορικό σήμα, έτσι είναι σχετικά εύκολο να διατηρήσει.
10. Οι δεξαμενές νερού ανοξείδωτου, απορρίματα μπορούν καθιστούν την οικονομικά ενεργή ζωή μακρύτερη.
11. Ο προσαρμοσμένος ανεμιστήρας αναρρόφησης παρέχει την άφθονη δύναμη αέρα εξασφαλίστε μια ομαλή και αποδοτική ολοκλήρωση της εργασίας.
12. Εξοπλισμένος με το φως προειδοποίησης που εξασφαλίζει ασφάλεια κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
| Πλαίσια της Hyundai παραμέτρων πλαισίων 5 τόνων | |
| Δεξαμενή νερού | 1m3 |
| Ικανότητα χοανών αποβλήτων | 4m3 |
| Υδραυλικό σύστημα | |
| Πίεση συστημάτων | 13MPa |
| Λειτουργικό σύστημα | Πλήρης υδραυλικός έλεγχος |
Ολόκληρη τη σκουπίζοντας διαδικασία μπορεί από ένας οδηγός να τελειώσει μέσα στο αμάξι μέσω του πίνακα ελέγχου.
Ο φυγοκεντρικός ανεμιστήρας είναι το μέρος κλειδί ολόκληρου του φορτηγού, Drive από τη μηχανή για να περιστραφεί στη υψηλή ταχύτητα για να απορροφήσει τον αέρα μέσα στη δεξαμενή σκόνης. Η αρνητική πίεση διαμορφώνεται για να απορροφήσει τα απορρίματα μέσω της επιτροπής αναρρόφησης.
| Οι παράμετροι του σώματος οχημάτων αποκομιδής απορριμμάτων οδών 5.5CBM | |
| Οι παράμετροι του εξοπλισμού | |
| Βοηθητική μηχανή | JMC493-G3/77hp |
| Σκουπίζοντας πλάτος | 2.83m |
| Σκουπίζοντας ταχύτητα | 3-20km/h |
| Σκουπίζοντας ικανότητα | 60000 m2/h |
| Εμπορευματοκιβώτιο Cubage Carbage | 4m3 |
| Εμπορευματοκιβώτιο Cubage νερού | 1.5m3 |
| Μέγιστη διάμετρος του μορίου | 120mm |
| Ανεμιστήρας έλξης | Συντήρηση ελεύθερη |
| Μηχανή υδραυλικής πίεσης | Ιταλία BMR125 |
| Βαλβίδα υδραυλικής πίεσης | Ταϊβάν swh-G02 |
| Διακόπτης ελέγχου | Σνάιντερ |
Εξάρτηση οχημάτων αποκομιδής απορριμμάτων RDTA oad
ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Η προσφερθείσα μηχανή θα είναι ένα πλαίσιο οχημάτων που τοποθετείται, κενό οδικό όχημα αποκομιδής απορριμμάτων βοηθημένων μηχανικό/δύναμης με σκοπό να καθαρίσει με την αποδοτικότητα, τους δρόμους πόλεων, τους μεγάλους χώρους στάθμευσης, την αγορά και τις εμπορικές περιοχές, τους κατοικημένους φραγμούς κ.λπ.
Στον εξοπλισμό θα παρασχεθεί μια χοάνη 4 κυβικών μέτρων. Το σκουπισμένο υλικό θα συλλεχθεί και θα αποθηκευτεί στη χοάνη συντριμμιών. Μια κεντρικά τοποθετημένη κύρια βούρτσα, που τοποθετείται κάτω από και πέρα από το πλάτος της χοάνης θα διενεργήσει την πιό σκληρή σκουπίζοντας λειτουργία μέσα στην πορεία ταξιδιού της. Οι δίπλευρες βούρτσες καναλιών θα βρεθούν σε κάθε πλευρά του εξοπλισμού για να καθαρίσουν τις περιοχές curbside.
Τοποθετείται αμέσως πίσω από κάθε δευτερεύουσα βούρτσα ένα ακροφύσιο αναρρόφησης, το οποίο συνδέεται με τη χοάνη συντριμμιών, με ένα βαρέων καθηκόντων εύκαμπτο λάστιχο, μάνικα αγωγών αναρρόφησης. Ο ρύπος πρόκειται να ανασηκωθεί το έδαφος από την αναρρόφηση και να συλλεχθεί στη χοάνη συντριμμιών. Όλες οι βούρτσες θα χρησιμοποιηθούν από μια αργόστροφη, υψηλή υδραυλική μηχανή ροπής.
Η βοηθητική μηχανή που οδηγεί το πλήρες σύστημα θα εκτιμηθεί επαρκώς για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις δύναμης του συνολικού συνδεδεμένου φορτίου. Θα είναι σε θέση τα στερεά & ημι στερεά απόβλητα.
Σε συνέχεια αυτού, για να αποφύγουν την εκπομπή θορύβου η βοηθητική μηχανή και ο exhauster ανεμιστήρας έχουν προστατευθεί με τη soundproof εγκατάσταση.
Μια κατάλληλη εύκαμπτη μάνικα θα παρασχεθεί, δεδομένου ότι το ψεκάζοντας σύστημα σύνδεσης και νερού θα χρησιμοποιηθεί για να καταστείλει τη σκόνη μέσω της πορείας μέσα στη μονάδα.
Όλοι οι ηλεκτρικοί & ηλεκτρουδραυλικοί λειτουργικοί διακόπτες, οι μετρητές και οι έλεγχοι θα παρασχεθούν και θα βρεθούν εργονομικά μέσα στην καμπίνα του οδηγού. Η σκουπίζοντας μονάδα θα έχει ένα αυτόματο σύστημα ρύθμισης για να παρακάμψει το οριζόντιο & κάθετο εμπόδιο.
Αυτό το οδικό όχημα αποκομιδής απορριμμάτων υψηλής επίδοσης θα είναι εύκολο να λειτουργηθεί και απλό να διατηρηθεί, με το πολύ χαμηλό επίπεδο DB λειτουργίας.
ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ
| 1) | Τύπος: | Όχημα αποκομιδής απορριμμάτων αναρρόφησης δρόμων και συγκρατήσεων |
| 2) | Σκουπίζοντας πλάτος: | Με μια σκούπα: 2300mm |
| 3) | Όγκος εμπορευματοκιβωτίων: | 4CU.M. |
4)Απαλλαγή εμπορευματοκιβωτίων: Με να τοποθετήσει αιχμή: Να τοποθετήσει αιχμή γωνία 54O
| 5) | Ύψος πρακτικής ντάμπινγκ: | 1000mm (πλαίσια εξαρτώμενα) |
| 6) | Βούρτσα καναλιών: | Dia. απόθεμα βουρτσών καναλιών 500 χιλ. |
| με τα δόντια χάλυβα κραμάτων | ||
| 7) | Ευρεία βούρτσα σκουπισμάτων: | Dia. πολυ βούρτσα τμήματος 406 χιλ. |
| Αποθέματα | ||
| 8) | Μάνικα αναρρόφησης: | Βαρέων καθηκόντων, εύκαμπτη μάνικα, και |
| διάμετρος 200mm που έχει | ||
| επαρκές μήκος 3 έως 4 Mtrs. | ||
| 9) | Καταστολή σκόνης: | Ψεκάζοντας σύστημα νερού στο μέτωπο |
| και γύρω από τα συνημμένα βουρτσών και | ||
| ακροφύσια αναρρόφησης |
10) Καθαρισμός των μονοπατιών
| & Gully κοιλώματα: | Μάνικα αναρρόφησης. | |
| 11) | Βοηθητική μηχανή: | Μηχανή diesel, άμεση έγχυση μέσα |
| γραμμή, πολυ κύλινδρος. | ||
| 12) | Μετάδοση: | Κίνηση ανεμιστήρων μέσω ενός βοηθού |
| μηχανή πέρα από μια ρευστή σύζευξη κίνησης | ||
| και μια συμφωνία επιταχύνει το κιβώτιο ταχυτήτων | ||
| 13) | Σκουπίζοντας ταχύτητα: | Ένα μέγιστο 15 KM/H |
ΠΛΑΙΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΩΝ
Ο πλήρης εξοπλισμός θα τοποθετηθεί σε ένα πλαίσιο αμαξιών 16 τόνου GVW, πλαίσια οχημάτων που έχουν μια μέγιστη βάση ροδών 3600mm και μια ελάχιστη εκτίμηση παραγωγής περισσότερο από 130 HP.
Προτιμημένο πρότυπο:
κατοχή μιας βάσης ροδών 3600mm. 3485mm. WB: 2765mm, 3360mm, 3815mm.
Τα πλαίσια φορτηγών θα παρασχεθούν από τον αγοραστή εγκατεστημένη οδηγού καμπίνα ημέρας ενός την εργοστάσιο. Τα πλαίσια φορτηγών θα είναι σύμφωνα με τους πιό πρόσφατους κανόνες εκπομπής που τίθενται από τοπικό RTO.
Οι πρόσθετες δαπάνες θα επιβληθούν εάν τα ανωτέρω δεν συμμορφώνονται με.
| Κατά προσέγγιση διαστάσεις & βάρος | |
| Γενικό μήκος του εξοπλισμού: | 6320mm – πλαίσια εξαρτώμενα |
| Γενικό πλάτος του εξοπλισμού: | 2453mm |
| Γενικό ύψος του εξοπλισμού: | 2980mm – πλαίσια εξαρτώμενα |
| Γενικό σκουπίζοντας πλάτος, μια σκούπα: | 2300mm |
| Βάση ροδών: | 3200 3485mm - μέγιστο |
| GVW με την κενή χοάνη: | 8550kg – πλαίσια εξαρτώμενα |
ΤΜΗΜΑΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ
1.Debris χοάνη
2.Auxiliary μηχανή
3.Exhauster ανεμιστήρας
4.Sweeping εξοπλισμός
5.Dust σύστημα καταστολής - δεξαμενή νερού και ψεκάζοντας σύστημα
6.Hydraulic και αεροκίνητα συστήματα
7.Electrical σύστημα
8.Control επιτροπή
1.DEBRIS ΧΟΑΝΗ
Η χοάνη συντριμμιών και η χοάνη θα κατασκευαστούν από βαρέων καθηκόντων 4mm παχύ, πιάτα ανοξείδωτου. Η πόρτα πρόσβασης θα παρασχεθεί για την αφαίρεση των απορριμάτων και στις δύο πλευρές της χοάνης συντριμμιών. Ο τοποθετώντας αιχμή κύλινδρος θα χρησιμοποιηθεί για την απαλλαγή.
Η χοάνη συντριμμιών είναι ενός αυτοφερόμενου τύπου κατασκευής κοχυλιών. Η ογκομετρική ικανότητα θα είναι 4cbm. Την οπίσθια πόρτα και κλείνει από ένας υδραυλικός κύλινδρος ανοίγει.
Ένα σύστημα 3 σημείων εγγυάται το τέλειο κλείσιμο της οπίσθιας πόρτας. Το οπίσθιο άνοιγμα πορτών θα είναι 125o. Η χοάνη θα απαλλάξει το περιεχόμενό της με να τοποθετηθεί αιχμή σε μια γωνία 54o. Ένα μετακινούμενο πλέγμα φίλτρων τύπων θα παρασχεθεί στην πλευρά το εμπορευματοκιβώτιο για να αποτρέψει την είσοδο των μεγαλύτερων υλικών, όπως τα πλαστικά κ.λπ., στο σύστημα αναρρόφησης. Το πλέγμα σχεδιάζεται και βρίσκεται στη χοάνη για να δώσει την εύκολη συντηρησιμότητα.
Ένα αναπόσπαστο τμήμα της συνέλευσης χοανών συντριμμιών και με τη χοάνη συντριμμιών χαμήλωσε τη μηχανή και η διαμόρφωση ανεμιστήρων θα πάρει πλήρως τοποθετημένη σε κάψα ως encasement μείωσης θορύβου.
2.AUXILIARY ΜΗΧΑΝΗ
Η κίνηση για τον ανεμιστήρα αναρρόφησης και την υδραυλική αντλία θα προέλθει από μια κατάλληλα εκτιμημένη, ανεξάρτητη βοηθητική μηχανή diesel που τοποθετείται στα πλαίσια.
Η βοηθητική μηχανή θα οδηγήσει τον ανεμιστήρα αναρρόφησης μέσω επιταχύνει το κιβώτιο ταχυτήτων και μια ρευστή σύζευξη, ένα σημαντικό χαρακτηριστικό γνώρισμα για την ασφάλεια του πλήρους τραίνου κίνησης και τον ανεμιστήρα. Η λειτουργική ταχύτητα ανεμιστήρων θα είναι μεταβλητή μεταξύ 2400 έως 3500 περιστροφών/λεπτό για να ταιριάξει τη λειτουργία.
Τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα των ρευστών συζεύξεων είναι:
·Παρέχει την ένδυση-ελεύθερη μετάδοση λόγω της απουσίας μηχανικής σύνδεσης μεταξύ της εισαγωγής και του στοιχείου παραγωγής.
·Προστιθέμενη προστασία της μηχανής και του ανεμιστήρα αναρρόφησης.
·Αυτόματη εκφόρτωση πρωταρχικού - μετακινούμενος σε περίπτωση υπερφόρτωσης.
·Αποταμίευση του ενεργειακού κόστους και του κόστους κεφαλαίου.
·Ενέργεια - αποταμίευση.
·Ευκολία και της λειτουργίας απεμπλοκής.
·Αποβολή της κίνησης ζωνών που καθιστά τη μονάδα μετάδοσης συμπαγή.
Η μηχανή diesel που επιλέγεται για να οδηγήσει τον ανεμιστήρα θα είναι μια ευθύγραμμη, 4 κτυπούν, και πολυκύλινδρη, water-cooled μηχανή diesel.
Θα εκτιμηθεί κατάλληλα για να ικανοποιήσει τις συνδυασμένες απαιτήσεις δύναμης των τμημάτων όλων των συστημάτων, και επίσης για να εξασφαλίσει ότι το σύστημα δεν χρονοτριβεί κατά τη διάρκεια των ακραίων λειτουργουσών συνθηκών.
| Στοιχεία μηχανών: | |
| Κάνετε: | JMC |
| Πρότυπο: | JE493 |
| Ακαθάριστη εκτιμημένη δύναμη: | 57 KW 77.5HP @ 3600rpm |
| Μέγιστη ροπή: | 172N.m @ 2200 περιστροφές/λεπτό |
3.EXHAUSTER ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ
Η αναρρόφηση θα είναι του φυγοκεντρικού τύπου. Ο στροφέας θα είναι μιας βαρέων καθηκόντων κατασκευής, που ισορροπείται δυναμικά και του θα παρασχεθεί το πολυ-vane, αυτοκαθαριζόμενος, ανθεκτικές λεπίδες γδαρσίματος.
Η λειτουργική ταχύτητα ανεμιστήρων θα ποικίλει μεταξύ 2200 περιστροφών/λεπτό ΚΑΙ 3600 περιστροφών/λεπτό για να ταιριάξει τη σκουπίζοντας λειτουργία.
4.SWEEPING ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ
·Ακροφύσιο αναρρόφησης
·Διάμετρος βουρτσών καναλιών 500 χιλ. στα δόντια χάλυβα κραμάτων.
·Κεντρική διάμετρος βουρτσών κυλίνδρων 406 πολυ χιλ. που τέμνεται
·Η ανύψωση και το χαμήλωμα των λειτουργιών χρησιμοποιούνται πνευματικά από την καμπίνα του οδηγού.
·Στη βούρτσα παρέχονται οι χειρωνακτικοί διευθετήσιμοι άξονες για να ρυθμίσει την κλίση της βούρτσας για να ικανοποιήσει όλους τους οδικούς όρους.
·Ο μεταβλητός έλεγχος ταχύτητας για τις βούρτσες, ονομαστική ταχύτητα του καναλιού (πλευρά) βουρτσίζει και κεντρική βούρτσα μέχρι 120 περιστροφές/λεπτό και 160 περιστροφές/λεπτό αντίστοιχα.
·Τα ακροφύσια αναρρόφησης γίνονται στην ένδυση - ανθεκτικό κράμα Al.
·Πλάτος 750mm ακροφυσίων αναρρόφησης διάμετρος κορμών: 250mm Μεταφορά ακροφυσίων με 250 στερεές λαστιχένιες ρόδες χιλ. διαμέτρων.
5.WATER ΔΕΞΑΜΕΝΗ ΚΑΙ ΨΕΚΑΖΟΝΤΑΣ ΣΥΣΤΗΜΑ
Η δεξαμενή αποθήκευσης νερού κατασκευάζεται από το πιάτο ανοξείδωτου με μια ικανότητα 1000 τον υπολοχαγό ικανότητα. Η δεξαμενή νερού ενσωματώνει anti-surge τα διαφράγματα και ένα στόμιο υδροληψίας νερού τύπων “Α” γεμίζει την παροχή θα ενσωματωθεί.
Μια αντλία ψεκασμού σκόνης 28 λ/λ στην εκτίμηση πίεσης 3,5 φραγμών ενσωματώνεται στο καταπιεστικό σύστημα σκόνης. Στη γραμμή τροφών αντλιών παρέχεται η βαλβίδα απομόνωσης και το φίλτρο αναρρόφησης. Τα ψεκάζοντας ακροφύσια θα τοποθετηθούν κάτω από τον μπροστινό προφυλακτήρα, οι βούρτσες και μέσα στα ακροφύσια αναρρόφησης. Το σύστημα θα ελεγχθεί από μια κονσόλα που βρίσκεται στην καμπίνα του οδηγού.
6.HYDRAULIC ΚΑΙ ΑΕΡΟΚΙΝΗΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ
Το υδραυλικό σύστημα προβλέπει την κινητήρια εξουσία για τις βούρτσες.
Το σύστημα διαιρείται βασικά σε δύο τμήματα:
·Πετρέλαιο για την άκρη χοανών συντριμμιών, και
·Οπίσθια ενεργοποίηση πορτών, και
·Οι δεύτερες δυνάμεις τμημάτων οι βούρτσες.
Μια ελεγχόμενη αμάξι βαλβίδα ροή-διαίρεσης ρυθμίζει την ταχύτητα βουρτσών. Ο κεντρικός έλεγχος ταχύτητας βουρτσών ρυθμίζεται από την εξωτερική βαλβίδα διαίρεσης ροής.
Σε μια υδραυλική ικανότητα δεξαμενών πετρελαίου 75 λίτρων, μιας διήθησης αναρρόφησης 125 μικρού και της επιστροφής διήθησης 25 μικρού με την παράκαμψη πίεσης παρέχεται ο εξοπλισμός. Η πίεση του συστήματος είναι ένας ελάχιστος φραγμός 120.
Οι υδραυλικοί κύλινδροι που κατασκευάστηκαν ruggedly με το σκληρό χρώμιο κάλυψαν τις ράβδους και παρέχονται τα βαρέων καθηκόντων σφαιρικά ρουλεμάν στις ενώσεις σφαιρών όπου απαιτείται για να ελαχιστοποιήσουν τα δευτερεύοντα φορτία ακρών ράβδων.
Το βούλωμα στα διαγνωστικά σημεία παρέχεται για τις γρήγορες συνδέσεις μετρητών.
Ένας πρόσθετος, χρησιμοποιημένο μπαταρία υδραυλικό δύναμη-πακέτο θα παρασχεθεί στον εξοπλισμό για να επιτρέψει να τοποθετήσει αιχμή δεξαμενών και οπίσθιες ανοίγοντας τις διαδικασίες πορτών χωρίς να πρέπει να αρχιστεί το φορτηγό ή η βοηθητική μηχανή.
Το αεροκίνητο σύστημα λαμβάνει τον αέρα του από το φρενάροντας σύστημα πλαισίων φορτηγών μέσω ενός ρυθμιστή ασφάλειας προτεραιότητας. Pneumatics χρησιμοποιείται για τις διάφορες λειτουργίες ώθησης και ανύψωσης δύναμης:
1)Ανελκυστήρας ακροφυσίων/χαμηλότερος
2)Ευρεία αναστολή βουρτσών σκουπισμάτων
7.ELECTRICAL ΣΥΣΤΗΜΑ & ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΛΈΓΧΟΥ
Το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος αποκομιδής απορριμμάτων θα είναι συνεχούς ρεύματος 24volt. Μια βοηθητική μηχανή 90A - που οδηγείται, ο εναλλάκτης που αφιερώνεται στο σκουπίζοντας σύστημα θα παρασχεθεί μαζί με το όχημα αποκομιδής απορριμμάτων.
Στο όχημα αποκομιδής απορριμμάτων παρέχεται ένας έλεγχος -αμαξιών ΜΠΟΡΕΙ σύστημα που τοποθετείται εργονομικά για να παρέχει την ασφαλή και εύκολη λειτουργία σκουπίζοντας.
Το σύστημα ΔΟΧΕΙΩΝ ελέγχει την απόδοση οχημάτων αποκομιδής απορριμμάτων και παρέχει τους καθημερινούς ελέγχους. Η επίδειξη ενσωματώνει μια ευδιάκριτους και οπτικούς αυξημένους προειδοποίηση χοανών, έναν μετρητή καυσίμων, έναν μετρητή ώρας μηχανών, ένα ταχύμετρο και έναν μετρητή σταθμών ύδατος. Επιπλέον, τα στοιχεία csn μεταφορτώνονται σε ένα ραβδί USB που παρουσιάζει μια σειρά των πληροφοριών από την κατανάλωση καυσίμων για να υπολογίσουν κατά μέσο όρο τους σκουπίζοντας χρόνους.
Ένα σύνολο ΜΠΟΡΕΙ ενσωματωμένη πόρτα που τοποθετείται να ελέγξει το μαξιλάρι επιτρέπει στο χειριστή για να ρυθμίσει ακίνδυνα όλες τις επιλογές σκουπισμάτων.
8.CONTROL ΕΠΙΤΡΟΠΗ
Το αμάξι τοποθέτησε τον κύριο πίνακα ελέγχου με τους κύριους ηλεκτρικούς λαμπτήρες δεικτών ελέγχου και θέσης για τη βοηθητική μηχανή και τις σκουπίζοντας λειτουργίες, αυτοί που είναι βασικός διακόπτης μηχανών:
¨Auxiliary δροσίζοντας νερό μηχανών (λαμπτήρας)
¨Auxiliary πίεση πετρελαίου μηχανών (λαμπτήρας)
¨Alternator (λαμπτήρας)
¨Hour μετρητής
δείκτης ταχύτητας ¨Engine
έλεγχος ταχύτητας ¨Engine
έλεγχος ακροφυσίων ¨Suction
έλεγχος σκουπισμάτων ¨Wide (δευτερεύουσες βούρτσες)
¨Central έλεγχος βουρτσών
¨Ground έλεγχος βουρτσών πίεσης
¨Disc έλεγχος κλίσης βουρτσών
¨Spraying έλεγχος ακροφυσίων
¨Beacon
¨Air έλεγχος πίεσης
στάση ¨Emergency
9.COATING
Το αντιδιαβρωτικό χρώμα των διεθνών προτύπων θα δοθεί στο εξωτερικό μέρος των πλαισίων σύμφωνα με τις κατευθύνσεις των υπηρεσιακών ανώτερων υπαλλήλων.
